近日，管理学院中国能源政策研究院杜之利助理教授在能源政策领域国际著名期刊energy policy发表了题为“changes in automobile energy consumption during urbanization: evidence from 279 cities in china”的学术论文。该期刊为sci和ssci双收录期刊，是管理科学学科top1区杂志。
城市化是一个复杂的现代化过程，城市化对交通能源消费尤其是以汽车能耗为主的道路能源消费的影响，存在正反两个方向的作用机制。本文研究基于2003年到2015年中国31个省份共279个地级市数据，分析了在收入异质性下城市化对于汽车能源消费的作用机制，并且探究了不同城市汽车能耗的异质性，进一步深入挖掘问题。结论表明：在考虑到收入差异的情况下，城市化对汽车能源消费的影响呈先上升后下降的态势。但对于中国绝大多数城市来说，城市化进程的深化对汽车能源消费促进作用也在不断扩大。汽车能源消费相对较低的区域会逐渐追赶高能耗地区，并且各个区域的汽车能源消费都不会收敛于自身的稳态水平。
杜之利，2019年2月起任管理学院中国能源政策研究院助理教授，主要研究方向为能源经济与政策，在《经济研究》、《energy policy》、《renewable & sustainable energy reviews》等国内外重要期刊发表论文多篇，并担任energy economics，energy policy等期刊审稿人。
